摘要:當(dāng)西瑪電機(jī)因灰塵積聚而冒煙時(shí),此時(shí)電機(jī)經(jīng)常被燒毀。如果打開外殼后可以繼續(xù)使用電機(jī),只需更換損壞的部件即可。如果沒有維護(hù)價(jià)值,只需更換裝置中的舊電機(jī)即可。西安西瑪電機(jī)掃掠誤差通常由端蓋軸承和其他位置的變化引起,從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子移動(dòng)。有必要測(cè)量和調(diào)整定子和轉(zhuǎn)子之間的氣隙。如果不起作用,應(yīng)更換相關(guān)零件。
電機(jī)運(yùn)行期間冒煙的原因及避免措施
西瑪電機(jī)發(fā)生故障的概率并不太高,但由于各種內(nèi)外因素的影響,在運(yùn)行過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)熱量和煙霧。一般來說,冒煙的電機(jī)可能已經(jīng)燃盡,但可能還沒有燃盡。在許多情況下,西瑪電機(jī)沒有完全損壞,只需稍微清洗一下即可使用。然而,如果處理不當(dāng),小問題可能會(huì)變成大問題。什么樣的治療更合適?首先,我們應(yīng)該了解吸煙的現(xiàn)象和原因,然后我們才能確定如何處理它。
如果定轉(zhuǎn)子繞組斷裂,在試運(yùn)行前,短路和接地點(diǎn)應(yīng)用絕緣紙覆蓋,涂上絕緣漆,或連接松動(dòng),以確認(rèn)故障消除;如果帶子太緊,你可以適當(dāng)放松以消除多余的張力。
1、西瑪電機(jī)運(yùn)行中的主要原因及冒煙現(xiàn)象
1、軸承部位發(fā)熱
軸承中缺少油、軸承內(nèi)圈和軸承蓋之間的摩擦或軸承和軸承套筒之間的緊密配合可能會(huì)導(dǎo)致軸承部件發(fā)熱并冒煙。現(xiàn)象是軸承球、內(nèi)外環(huán)變色發(fā)黑,潤(rùn)滑脂變色或干燥,軸承套筒變形。
2、定子和轉(zhuǎn)子相互摩擦
制造工藝處理不當(dāng)、機(jī)座和端蓋之間配合松動(dòng)、軸承過度磨損或定子內(nèi)圈和轉(zhuǎn)子外圈本身偏心,都可能導(dǎo)致定子和轉(zhuǎn)子之間摩擦,冒煙,繞組絕緣也可能磨損,這可能導(dǎo)致短路和接地故障。
3、負(fù)載過載、電壓過低或三相電壓差過大
電機(jī)上的負(fù)載超過額定功率或電壓過低,因此同時(shí)三相電流增大,線圈溫度升高。在嚴(yán)重情況下,電機(jī)可能會(huì)變熱并冒煙。三相電壓不平衡也會(huì)導(dǎo)致電機(jī)過熱并冒煙。然而,冒煙的電機(jī)線圈不太可能立即完全燒毀,但電機(jī)線圈的絕緣層會(huì)受到不同程度的損壞,通常可以繼續(xù)使用。
4、電源中斷
如果三相網(wǎng)絡(luò)的一相在電機(jī)運(yùn)行時(shí)中斷,電機(jī)可以繼續(xù)運(yùn)行。星形連接電機(jī)具有回轉(zhuǎn)兩相電流,斷電的單相繞組中沒有電流。使用△-連接電機(jī)后,一相電流增大,電機(jī)發(fā)出嗡嗡聲。此時(shí),負(fù)荷越大,越容易在短時(shí)間內(nèi)冒煙,這通常會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀。
5、定子繞組短路
繞組短路有兩種類型:相短路和匝短路。相間短路包括繞組端部的層間短路、槽中上部和下部線圈之間的短路,以及繞組連接線或引線絕緣損壞引起的相間短路。匝間短路包括線圈匝間短路或極繞組線圈間短路,導(dǎo)致繞組短路。繞組短路的內(nèi)因是西瑪電機(jī)絕緣缺陷,例如,最終不需要隔相器的絕緣材料尺寸,絕緣墊的位置錯(cuò)誤,或絕緣墊本身有缺陷,很容易導(dǎo)致最終的相短路。雙層繞組槽或偏移襯墊中的絕緣材料厚度不足可能會(huì)導(dǎo)致相位間短路或相位極間繞組短路、導(dǎo)線本身絕緣不良或插入導(dǎo)線時(shí)工作粗心或工具不良(也稱為“引下線”),絕緣損壞很容易導(dǎo)致匝間短路。外部短路原因是電機(jī)過載、過壓、欠壓、單相運(yùn)行等會(huì)在運(yùn)行中造成絕緣老化或損壞,導(dǎo)致繞組短路故障。
繞組短路后,短路繞組中產(chǎn)生較大的循環(huán)電流,導(dǎo)致繞組產(chǎn)生高熱,導(dǎo)致絕緣變色、變脆、冒煙,甚至燒焦,發(fā)出燒焦味。如果短路圈數(shù)過大,電機(jī)會(huì)發(fā)出異常噪音。
6、定子線圈接地
定子繞組損壞后,導(dǎo)線與鐵芯或機(jī)架接觸。如果電機(jī)外殼未可靠接地,外殼將帶電,危及人身安全;如果電機(jī)外殼可靠接地,保險(xiǎn)絲可能熔斷或產(chǎn)生接地電流,因此線圈會(huì)發(fā)熱,煙霧會(huì)燒壞電機(jī)繞組。
7、定子繞組開路
繞組開路主要發(fā)生在各繞組的焊頭、西瑪電機(jī)引線的焊頭,不良工藝造成的脫焊導(dǎo)致開路。此外,由于繞組短路和接地故障,繞組線會(huì)燒壞,短路故障也會(huì)不時(shí)發(fā)生。
單相怠速電機(jī)無法啟動(dòng)。如果在運(yùn)行過程中一相發(fā)生斷路,電機(jī)仍可以繼續(xù)運(yùn)行,但運(yùn)行電流將大大增加,電機(jī)將發(fā)出巨大的嗡嗡聲。在重載下,未打開的兩相繞組可能在幾分鐘內(nèi)燒毀(在星形連接電機(jī)中)。
2、檢查步驟
如何確定解決方案:首先快速準(zhǔn)確地找出錯(cuò)誤原因。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),除了了解上述錯(cuò)誤的原因和現(xiàn)象外,還需要仔細(xì)考慮某些步驟。為了爭(zhēng)取時(shí)間,盡可能經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)預(yù)檢查。檢查中經(jīng)常使用的工具有兆歐表、鉗形電流表、萬用表、校燈等。檢查工作通常可以按照以下順序進(jìn)行。
如果看到電機(jī)冒煙,立即切斷電源,檢查軸承部位溫度是否正常。如果這不正常,打開軸承蓋查看是否有機(jī)油。是否存在摩擦和過熱?您可以先斷開負(fù)載并手動(dòng)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子。軸承相互摩擦或卡在這個(gè)位置。
無論電機(jī)故障類型如何,都必須使用兆歐表或?qū)W校指示燈檢查開路、接地和相間短路故障(只有三個(gè)線頭不適用于測(cè)試相間短路)。如果電機(jī)未斷開并接地,三相繞組可以連接到低壓(對(duì)于星形連接的電機(jī))上,并使用鉗形電流表測(cè)量電流,以查看三個(gè)測(cè)量的電流是否平衡。在不對(duì)稱情況下,電流特別大的相位存在短路故障(測(cè)量電流時(shí)不要超過標(biāo)稱值)。如果只有三根出線,則可在V-U、V-W和U-W線之間分別施加低壓,并可使用鉗形安培計(jì)測(cè)量電流,以查看三次測(cè)量的電流是否平衡。通常需要打開蓋子檢查產(chǎn)生熱量和煙霧的西安西瑪電機(jī),以充分了解線圈的損壞情況,并檢查線圈絕緣是否變色?線圈局部發(fā)熱或絕緣局部變色大多是由短路故障引起的。如果繞組為單相或雙相,則所有加熱或燃燒變色都是由繞組或電源的缺相引起的。檢查電源保險(xiǎn)絲是否熔斷,開關(guān)是否接觸良好。所有線圈發(fā)熱或燒壞變色,這意味著定子電流過大、負(fù)載過大、電壓過低、三相電壓不平衡或轉(zhuǎn)子斷裂。當(dāng)轉(zhuǎn)子和定子相互摩擦?xí)r,鐵芯上會(huì)出現(xiàn)摩擦痕跡,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)磨損齒端,甚至損壞線圈。如果相間短路,大多數(shù)導(dǎo)線都會(huì)燒壞。這些情況很容易檢查。
3、處理方法
檢測(cè)到錯(cuò)誤后,應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行不同的處理。以下處理方法可供參考。
1、軸承部分發(fā)熱,鐵芯相互摩擦
軸承部分發(fā)熱冒煙,大部分軸和軸承損壞。損壞的部件必須整體縮短或更換,然后進(jìn)行清潔和加油,并在安裝后空載運(yùn)行。如果噪音和溫度正常,則添加負(fù)載以運(yùn)行。如果定子和轉(zhuǎn)子鐵芯摩擦在一起,則定子上只有部分劃痕,轉(zhuǎn)子周圍也有劃痕,這是由定子、轉(zhuǎn)子偏心、硅鋼片突出或轉(zhuǎn)子和端蓋松動(dòng)引起的。凸出的硅鋼片需要磨平,榫槽車需要磨平。如果線圈沒有因摩擦而損壞,可以打開進(jìn)行試運(yùn)行。
2、單相、兩相或整個(gè)繞組發(fā)熱
如果西安西瑪電機(jī)的某相和電源斷開,或者負(fù)載過大,線圈沒有嚴(yán)重發(fā)熱,線圈沒有斷開,可以打開并空載運(yùn)行。三相電流平衡,負(fù)載測(cè)試無嗡嗡聲,電流正常時(shí),用鉗形電流表測(cè)量三相電流,即可投入生產(chǎn)使用。如果空載電流正常后線圈很熱且未燒焦,則在線圈上涂一層絕緣漆,干燥后即可使用。
3、匝間短路或相間短路但未斷開
相間短路:拆卸電機(jī)后,首先檢查繞組連接線和取出的絕緣材料是否損壞。如果看不到明顯的損壞,不要撬開任何地方的繞組,以避免不必要的損壞。使用電壓調(diào)節(jié)器在懷疑短路的兩相之間添加低壓,電流不會(huì)超過額定值。過了一會(huì)兒,可以通過觸覺、視覺和嗅覺找到他。兩個(gè)線圈的交叉很容易形成短路。加熱后,兩個(gè)線圈可以用竹片隔開,中間襯有絕緣材料,并進(jìn)行空載試驗(yàn)。如果電流平衡,聲音正常,則拆卸電機(jī),在故障處涂絕緣漆,然后干燥。可以使用。
匝間短路:施加低壓電流定位短路線圈后,用平頭竹片撬開短路線圈末端的匝。撬動(dòng)曲線時(shí),電流表測(cè)得的電流突然降低,這表明了這一點(diǎn)。短點(diǎn)位于撬過的轉(zhuǎn)彎和已撬過的轉(zhuǎn)彎之間。此時(shí),在此處使用絕緣材料進(jìn)行絕緣,然后涂上絕緣漆。
4、定子繞組斷裂
如果繞組端子燒壞或只有幾根電線燒壞,可小心連接,并清除燒壞產(chǎn)生的銅屑,墊上絕緣材料,涂上絕緣漆。斷線在槽內(nèi),試著將其固定在槽外。連接兩根以上的斷線時(shí),不要接錯(cuò),應(yīng)與極相組串聯(lián),否則短路匝數(shù)容易堵塞,無法使用。
5、定子繞組接地
電機(jī)連接電纜的端子接地。只要絕緣損壞重新纏繞,即可使用。槽口或頂部線圈接地,您可以嘗試在故障點(diǎn)填充絕緣材料。消除接地故障后,必須在維修區(qū)域涂上絕緣漆,干燥后再涂上。如果線圈絕緣變脆且無法完全拆除,則只能進(jìn)行部分包裹。
西安西瑪電機(jī)掃掠誤差通常由端蓋軸承和其他位置的變化引起,從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子移動(dòng)。有必要測(cè)量和調(diào)整定子和轉(zhuǎn)子之間的氣隙。如果不起作用,應(yīng)更換相關(guān)零件。
從以上各種線圈冒煙的原因可以看出,冒煙是由于單相甚至三相電流的增大。如果電流上升后能及時(shí)切斷電源,可以保護(hù)電機(jī)不被燒毀。然而,無法完全防止相間短路和電線燒壞的事故,電機(jī)必須配備過載保護(hù)裝置的開關(guān)。保險(xiǎn)絲不能防止電機(jī)過載。定期檢查和定期維護(hù),在不發(fā)生故障的情況下,是防止電機(jī)故障的最重要環(huán)節(jié),這不僅可以減少電氣故障的發(fā)生,還可以大大降低上述機(jī)械故障的可能性。
關(guān)于西瑪電機(jī)過熱或冒煙的原因和處理方法,電機(jī)過熱的原因包括電源電壓高、電源電壓低、導(dǎo)線燒壞、鐵芯燒壞等,電機(jī)過熱或冒煙的15個(gè)原因和處理方法。
當(dāng)灰塵積聚到一定程度時(shí),它會(huì)通電,從而導(dǎo)致電機(jī)短路,然后損壞內(nèi)部部件。當(dāng)電機(jī)因灰塵積聚而冒煙時(shí),此時(shí)電機(jī)經(jīng)常被燒毀。如果打開外殼后可以繼續(xù)使用電機(jī),只需更換損壞的部件即可。如果沒有維護(hù)價(jià)值,只需更換裝置中的舊電機(jī)即可。
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