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水泥磨機主電機機軸瓦燃燒事故分析與處理

編輯：電機生產廠家　　來源：西安西瑪電機　　發(fā)布時間：2022-10-23 22:22:31

摘要：西安西瑪電機的開路由DCS系統(tǒng)的軟鎖定控制。設計中沒有充分考慮DCS故障對設備的影響，但硬鎖定可以解決這個問題。硬接線時，潤滑油站的低油壓信號可引入磨機主電機高壓柜的開路。

水泥磨機主電機機軸瓦燃燒事故分析與處理

某水泥廠2號水泥磨主電機為YRKK800-8，功率2500kW。其軸承襯套由巴氏合金制成，巴氏合金由錫、鉛、銻、銅和其他金屬制成。它具有柔軟溫度低的特點。巴氏合金襯套的最高工作溫度為100℃。為了保護軸瓦，中控軸瓦的溫度保護上限設定為63℃。如果超過設定值，DCS控制主電機的鎖定。磨機主電機潤滑油站設有兩個壓力開關，壓力分別設置為0.12MPa或0.12MPa。0.2MPa設定。油站運行時，正常供油壓力約為0.25MPa。如果供油壓力低于0.2MPa，啟動備用油泵，使油壓滿足西安西瑪電機軸瓦的潤滑要求；當供油壓力低于0.12MPa時，表示潤滑系統(tǒng)有故障，油壓信號鎖定磨機主電機觸發(fā)，避免軸承襯套因溫度過高而燒壞。

電機故障現象

2015年1月7日，工廠2號水泥磨中央控制室因DCS控制電源故障而觸發(fā)，導致水泥磨系統(tǒng)DO信號丟失，2號水泥磨機系統(tǒng)所有低壓設備觸發(fā)。當郵政人員在巡檢期間發(fā)現磨機主機仍在運行時，他們立即按下了現場的緊急停止按鈕。緊急停機后，電氣人員發(fā)現主機轉子軸頸嚴重磨損，前后軸瓦因高溫燒壞。由于DCS系統(tǒng)故障觸發(fā)稀油站后，當油壓低于0.12MPa時，主電機未在鎖定模式下觸發(fā)，當軸瓦溫度過高時，主馬達未在鎖定狀態(tài)下觸發(fā)，這是導致主機轉子軸頸磨損和軸瓦燒毀的根本原因。

電機故障原因分析

水泥磨主電機為高壓電氣設備，其啟停電路示意圖如圖1所示。



如圖1所示，驅動繼電器K1和K2從DCS系統(tǒng)脈沖中斷開，以觸發(fā)閉合和斷開線圈。以實現主機的啟動和停止。DCS系統(tǒng)失電后，中央分閘指令不能停止西瑪電機運行K2；另一方面，DCS也輸出油站油壓低和軸瓦超溫的聯鎖釋放信號，控制分閘線圈，DCS錯誤不能觸發(fā)小車斷路器分閘，導致保護系統(tǒng)故障和設備故障停機。

電機故障排除

磨機主電機的開路由DCS系統(tǒng)的軟鎖定控制。設計中沒有充分考慮DCS故障對設備的影響，但硬鎖定可以解決這個問題。硬接線時，潤滑油站的低油壓信號可引入磨機主電機高壓柜的開路。但是，潤滑油站位于遠離高壓柜的地方。直接敷設電纜既費時又繁瑣，而且電纜成本很高。電氣維修人員根據現場條件，利用潤滑油站與主機緊急停機按鈕箱之間距離較短的優(yōu)勢，決定將信號平行發(fā)送至高壓柜。軸承襯套的溫度信號不會改變，因為它是模擬量。改造后的控制原理如圖2所示。



如圖2所示，通過在潤滑油站的ALC2控制箱中增加K3和K4中間繼電器，實現主電機的軟鎖定和硬鎖定。K3輔助觸點連接至DCS機柜DI點，用于設備分閘線圈的軟控制。K4輔助觸點與ALC1就地按鈕箱并聯，直接作用于設備觸發(fā)電路，實現分閘線圈的硬控制。改造后，進行試運行演練，順利開啟。然后，磨頭稀油站、磨頭稀油站和主減速器的稀油站被類似地轉換，每個油站的低油壓信號與圖2中的開路并聯。這樣，在油站發(fā)生故障時，可以及時觸發(fā)主電機，通過軟鎖定和硬鎖定雙重保險，可以提高觸發(fā)軋機主電機故障的可靠性。

總結

這次事故暴露了施工中設備的隱患。在設計過程中，應特別注意不同電壓等級的設備之間的聯鎖相互作用，更應注意不同故障條件下對設備的影響，及時找出設備運行和停機的控制死角，改進西瑪電機設計，維護設備的安全運行和公司的安全生產。

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關鍵詞：水泥磨機,電機機軸瓦

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